Turbo neuf sans échange pour Passat 5

Pour Passat 5 :
(Pour montage d’origine Garrett)
– 1.9 TDi 130/131cv (AVF, AWX)
– 2.0 TDi 136cv (BGW, BHW)

Livré avec joints Des précautions sont à prendre au remplacement d’un Turbo :
– Un nettoyage du circuit d’huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit
– Le remplacement de l’huile et du filtre à huile
– Le contrôle et le nettoyage des conduits d’admission et de retour d’huile
– Les durites d’air et reniflard sont aussi à contrôler
– A l’aide d’une seringue, gavez le turbo en huile par l’entrée d’huile du turbo, puis amorcez la turbine a la main.
– Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d’arrêter le
moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l’arrêt)

Références origine OEM

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